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所以，有没有必要继续加强海航需要考虑，毕竟海航是在特殊年代建立起来的，那时候的战机不给力，现在的战机性能越来越好，都可以空中加油，已无需前出部署到离海岸线那么近的位置。而中国正在大力发展航母，除了两艘滑跃航母，如今江南003和大连004弹射型航母正在快速建造，后面还有更先进更大型的航母等着建造，按照发展规划，未来有可能打造10个航母编队，对舰载机、舰载机飞行员的需求量非常大。目前辽宁舰上培养出来有证书的飞行员不过30余人，远远不够看，故而海航的未来在舰载机。（作者署名：007防务）

《证券日报》记者注意到，另有部分银行股权被挂牌转让，如果转让成功，相关银行重要股东将发生变更。责任编辑：谢海平个人所得税法新京报讯（记者王姝）相隔不到两月，十三届全国人大常委会第五次会议昨日二审个税法修正案草案。全国人大宪法和法律委员会相关负责人作个税法修正案草案审议结果的报告时说，建议提请本次会议审议通过关于修改《中华人民共和国个人收入所得税法》的决定（草案）（以下简称决定草案）。

面对3.5代以上战机，如今海航的选项，歼10C不想要，歼16、歼20没戏，歼31倒可以考虑下。如果歼31真被海军给看上，肯定会优先发展舰载型，这个更急需。而岸基海军航空兵还是要等，等到空军换装的差不多了，才轮到海航。海航地位的尴尬和空军有很大关系，改旅后空军的力量明显得到加强，岸基海军航空兵能干的活，空军都能干，当然舰载机这块除外。

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